| 項(xiàng)目概況： 項(xiàng)目屬于技術(shù)驅(qū)動(dòng)型/市場(chǎng)拉動(dòng)型, 其目標(biāo)產(chǎn)品具有國(guó)際先進(jìn)水平，在電動(dòng)車方面,，處于整車制造產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，可完全替代鉛酸電池作為電動(dòng)車動(dòng)力能源，并可逐步形成與電動(dòng)汽車配套的巨大產(chǎn)業(yè)群體，利于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的多元化，具有重要的實(shí)際意義,。 項(xiàng)目處于成熟階段，已建成示范工程,，其核心技術(shù)具有先進(jìn)性和創(chuàng)新性以及獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),。產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到美國(guó)USABC電動(dòng)汽車電池研制的中期目標(biāo)。項(xiàng)目下一步重點(diǎn)研發(fā)工作為： （1）動(dòng)力型鋰離子電池關(guān)鍵正,、負(fù)極材料的開發(fā)：①進(jìn)一步開發(fā)高安全性更高,、成本更低的磷酸鐵鋰，研究原材料種類及粒徑,、原材料混合方式,、還原溫度、升溫速率,、保溫時(shí)間,、摻雜元素種類、摻雜元素含量,、材料成品粒徑等工藝參數(shù)對(duì)磷酸鐵鋰微觀結(jié)構(gòu)及電化學(xué)性能的影響,；②開發(fā)低成本的石墨負(fù)極材料與納米碳管復(fù)合化技術(shù)。 （2）動(dòng)力型鋰離子電池開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化：①動(dòng)力型鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化研究,。實(shí)現(xiàn)高性能動(dòng)力型鋰離子電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、研制與工藝技術(shù)，在保證能量密度的前提下盡可能提高功率密度,；②動(dòng)力型鋰離子電池安全性設(shè)計(jì),。 本項(xiàng)目已完成第一期生產(chǎn)線的建設(shè)，并且進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)階段,，實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)電池2萬(wàn)AH,，生產(chǎn)線在一年后將擴(kuò)容到日產(chǎn)5萬(wàn)AH。項(xiàng)目總投資2000萬(wàn)元人民幣,，成本僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的80％,，實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)電池2萬(wàn)AH，實(shí)現(xiàn)年銷售額5000萬(wàn)元人民幣,，利稅2000萬(wàn)元以上,，實(shí)現(xiàn)更好的利潤(rùn)空間和競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目符合國(guó)家 “新型清潔能源”的發(fā)展方向,，可增強(qiáng)我國(guó)整車及配套企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)發(fā)展方向,，給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)收益。 合作方式： 技術(shù)轉(zhuǎn)讓,。 |
