| 一,、項目簡介: 90年代以來我國隨著轎車零部件國產(chǎn)化的深入，開始研究和使用各種半金屬,、非金屬摩擦材料,，半金屬摩擦材料雖然不含石棉，但其具有易銹蝕等缺點,。理化所研究成功無石棉新型摩擦材料,，使用新型纖維代替石棉纖維制成摩擦材料，將廣泛用于各種車型的盤式制動器系列及工程機(jī)械系列等制動領(lǐng)域,。 二,、技術(shù)特點： 1. 配方科學(xué)合理、成本低,?？蛇M(jìn)行調(diào)整，將原材料成本控制在較低的范圍內(nèi),。 2. 耐熱性能好,。采用耐熱性能好的熱塑性改性酚醛樹脂作為粘接劑，通過加入無機(jī)填料,、有機(jī)填料及礦物纖維,，進(jìn)行高速混合，使其產(chǎn)品具有良好的耐熱性能,。 3. 優(yōu)異,、穩(wěn)定的摩擦性能。由于采用了多元復(fù)合結(jié)構(gòu)的原料,，通過先進(jìn)的工藝處理,，襯片具有優(yōu)異穩(wěn)定的摩擦性能、較好的恢復(fù)性能以及較好的舒適性,。 4. 無噪音,、磨損率低。高溫磨損僅為國家標(biāo)準(zhǔn)的1/5,，根據(jù)實驗結(jié)果證明這種襯片還具有無噪音,、不損傷對偶材料并且其各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。 5. 耐環(huán)境性能好,。由于本技術(shù)采用了無石棉非金屬礦物纖維,，與含有鋼纖維的制動片相比，在潮濕,、有酸性氣體的環(huán)境中不存在腐蝕生銹的問題,，也不會產(chǎn)生力學(xué)衰退,。 6. 該產(chǎn)品使用壽命達(dá)到國內(nèi)外同類產(chǎn)品。也可根據(jù)用戶使用要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,。 三,、應(yīng)用領(lǐng)域和市場預(yù)測： 摩擦片屬于易耗品，是汽車等交通工具不可缺少的零部件之一,。截至2013年6月底,，全國機(jī)動車保有量約為2.47億輛，如每輛車一年更換一次制動片的話,，則年消耗量就約為10億套,，市場潛力巨大。 四,、合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓,。
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