一、項(xiàng)目成熟階段：生長(zhǎng)期
二,、項(xiàng)目來(lái)源：國(guó)家自然科學(xué)基金
三,、概況
任何設(shè)備都必須包括傳動(dòng)機(jī)械部分，設(shè)備的工作性能,、使用壽命,、能源消耗、振動(dòng)噪聲在很大程度上取決于傳動(dòng)機(jī)械的質(zhì)量,，齒輪傳動(dòng)性能和質(zhì)量直接影響整機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。目前，齒輪傳動(dòng)正向著承載能力大,、振動(dòng)噪聲小,、體積小、重量輕,、節(jié)能高效等趨勢(shì)發(fā)展,。新型高性能非對(duì)稱(chēng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是對(duì)現(xiàn)行齒輪設(shè)計(jì)技術(shù)的重大革新和突破，它能有效地提高齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合承載能力,、改善齒面潤(rùn)滑狀況,、減小齒輪的重量和尺寸、降低齒輪的振動(dòng)和噪聲，這對(duì)高速和重載齒輪以及航空,、航天,、船舶、汽車(chē),、機(jī)械和儀表制造等各個(gè)工業(yè)部門(mén)的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備具有十分重要的工程應(yīng)用價(jià)值,。
四、技術(shù)特點(diǎn)
現(xiàn)在最常用的齒形是20°壓力角的漸開(kāi)線齒廓齒形,，當(dāng)增大壓力角時(shí)會(huì)顯著提高齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度,。但是如果在齒輪兩側(cè)壓力角同時(shí)增大，會(huì)使得輪齒齒頂變薄,，加載時(shí)容易斷齒,，降低了輪齒的抗沖擊性能。綜合大,、小壓力角兩種研究結(jié)果,，設(shè)計(jì)出在工作齒面使用一個(gè)大壓力角，在非工作齒面使用一個(gè)小壓力角,，這樣既可以充分發(fā)揮大壓力角的優(yōu)點(diǎn),，又可以盡力避開(kāi)其缺點(diǎn)，是一種非常有效的提高輪齒性能和綜合承載能力的方法,，這與航空齒輪通常選擇大壓力角的設(shè)計(jì)趨勢(shì)是相吻合的,。新型高性能非對(duì)稱(chēng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)能有效地提高齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合承載能力、改善齒面潤(rùn)滑狀況,、減小齒輪的重量和尺寸,、降低齒輪的振動(dòng)和噪聲。如在相同載荷作用下,，新型高性能齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)比相同模數(shù),、齒數(shù)的傳統(tǒng)齒輪能有效地降低齒根彎曲應(yīng)力約35%，降低齒面接觸應(yīng)力約20%,。
五,、專(zhuān)利和進(jìn)展情況
發(fā)表論文14篇，其中EI論文9篇,、ISTP論文5篇,，申請(qǐng)專(zhuān)利1項(xiàng)。新型高性能非對(duì)稱(chēng)齒輪已在挖掘機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),、打印機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)等方面展開(kāi)應(yīng)用,，切實(shí)提高了設(shè)備的使用速度、載荷以及使用壽命,。
六,、市場(chǎng)分析
新型高性能非對(duì)稱(chēng)齒輪可應(yīng)用于硬齒面齒輪減速器、行星齒輪減速器、高速硬齒面漸開(kāi)線齒輪箱,、冶金專(zhuān)用齒輪箱,、齒輪泵等齒輪產(chǎn)品，在汽輪機(jī),、制氧機(jī),、高爐鼓風(fēng)機(jī)、各類(lèi)冶金設(shè)備,、海洋平臺(tái),、起重機(jī)、皮帶輸送機(jī),、攪拌機(jī),、磨煤機(jī)、耦合器等大型設(shè)備的傳動(dòng)裝置上可進(jìn)行廣泛的應(yīng)用,。
七,、合作方式：合作開(kāi)發(fā)
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