| 一,、項(xiàng)目背景 電動壓縮機(jī)是汽車空調(diào)最關(guān)鍵部件,，其性能好壞直接確定了汽車空調(diào)的性能,，也是技術(shù)難度最大的部件。目前電動壓縮機(jī)技術(shù)主要控制在日本、美國等企業(yè)中,，國內(nèi)企業(yè)存在很大差距,，故迫切需要研制出電動汽車空調(diào)用電動渦旋式壓縮機(jī)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。本項(xiàng)目使用渦旋技術(shù),，高效節(jié)能,，與傳統(tǒng)壓縮機(jī)相比，節(jié)能20~30%,，整車節(jié)能4~6%,，項(xiàng)目完全實(shí)施后預(yù)計(jì)年節(jié)約用電55萬度。 二,、技術(shù)特點(diǎn) 電動渦旋式壓縮機(jī)是采用直流電機(jī)驅(qū)動,，一對渦旋盤嚙合來實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮（外觀示意見下圖）。具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1. 壓縮機(jī)構(gòu)與電機(jī)轉(zhuǎn)子共用一根軸,，采用電機(jī),、控制器、壓縮機(jī)構(gòu)集成化設(shè)計(jì),，提高了整體制冷效率,。 2. 無吸氣閥，無余隙容積,，容積效率高。 3. 采用直流無刷電機(jī),，電機(jī)效率高,。 4. 啟動扭矩低，易啟動,，操作平穩(wěn),，振動小，噪音低,。 5. 高速度小排量,，易于體積小型化和輕量化。 6. 控制單元精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)輸氣量0～100%最大輸出量間變化,。 7. 能夠?qū)崿F(xiàn)車輛起步階段的快速降溫和車外氣候條件變化而車內(nèi)恒溫的要求,。 三、應(yīng)用場合和市場預(yù)測 該產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類電動汽車空調(diào)中,，包括純電動汽車,、燃料電池汽車、混合動力汽車,、新能源（如太陽能）汽車等空調(diào)系統(tǒng)中,。 2009年國家“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”中將新能源汽車作為重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)，“電動壓縮機(jī)”列入實(shí)施細(xì)則目錄中?！镀嚺c新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2011～2020 年）提出了2011-2020 年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是,，到2020 年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到世界第一,，新能源汽車保有量達(dá)到500 萬輛,。市場前景非常廣闊。 四,、合作方式：面議 |
